Le 10 bici da strada più potenti del 2023

Queste bici spingono l’uomo e la macchina al limite, riescono a far sentire di nuovo bambino chiunque

Le Superbike hanno un fascino inspiegabile che affascina molti. Hanno la capacità di provocare eccitazione e adrenalina, facendo sentire di nuovo bambini anche gli individui più rigidi. La primissima superbike, la Honda CB750 del 1969, produceva 66 cavalli per una velocità massima di 120 miglia all'ora. Era pesante e la sua manovrabilità non era perfetta, ma cambiò il volto del motociclismo.

Da allora le moto sono diventate ogni anno più potenti, infatti la moto meno potente in questa lista, la Suzuki Hayabusa, ha una potenza di 188 cavalli, quasi tre volte la potenza della Honda CB750. Le migliori bici da strada del 2023 racchiudono così tanta potenza, e l'entusiasmo che puoi ottenere spingendo i limiti delle macchine di oggi è un'esperienza senza eguali. Senza ulteriori indugi, esploriamo le 10 bici da strada più potenti del 2023.

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Il cuore della Hayabusa appena lanciata è una versione rielaborata del motore a quattro cilindri da 1.340 cc del modello precedente: il motore aggiornato presenta pistone, bielle, albero motore e componenti del magnete riprogettati. Pur avendo una potenza leggermente inferiore (188 CV) rispetto al modello di seconda generazione, Suzuki assicura ai clienti che la migliore erogazione di potenza della nuova moto fornisce un livello di velocità pari a quello della versione precedente. Vanta anche un'edizione avanzata del Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), denominata SDMS-a, che fornisce ai ciclisti più ausili, tra cui il controllo della trazione, il controllo del freno motore e le impostazioni del cambio rapido.

I 198 cavalli della YZF-R1 provengono dal robusto motore a 4 cilindri in linea da 998 cc raffreddato a liquido. Per garantire una maggiore sicurezza del pilota nel più potente modello 2023, i sistemi di controllo della stabilità, antislittamento e anti-impennata del motore sono stati aggiornati. Per coloro che cercano un livello ancora più elevato di prestazioni in pista, Yamaha offre l'edizione R1M. La YZF-R1M è progettata principalmente per gli appassionati di pista. È dotato di diversi componenti chiave per le prestazioni, tra cui un sistema di sospensioni dinamiche Öhlins, carene leggere in fibra di carbonio e composito e un'unità di controllo delle comunicazioni Yamaha con funzionalità di tracciamento GPS per registrare, tracciare e guidare i dati.

Traendo ispirazione dalla rivoluzionaria GSX-R1000, la R1000R è la moto Suzuki più potente di sempre. I 199 CV erogati dal suo motore raffreddato a liquido da 999 cc le conferiscono una velocità massima di 300 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,06 secondi. Una motocicletta aerodinamica con un leggero telaio in alluminio a doppia trave progettato per garantire che la forza sia distribuita nei punti giusti per la stabilità alle alte velocità, è costruita per quel livello di prestazioni. Gli pneumatici Bridgestone Racing Street RS11 garantiscono una migliore aderenza in curva e la potenza frenante è fornita dai freni Bembo.

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La BMW S 1000 RR del 2023 è progettata innanzitutto per la pista, ma è anche abbastanza versatile per l'uso stradale quotidiano. È dotato di tecnologia all'avanguardia per ottimizzare la sua potenza dove conta veramente, e all'interno del suo motore c'è la tecnologia ShiftCam di BMW che aiuta a garantire prestazioni ottimali. Per ottenere la massima coppia erogata agli alti e ai bassi regimi, la tecnologia altera costantemente la fasatura dell'albero a camme nonché l'apertura e la chiusura delle valvole di ingresso per controllare la velocità del gas nella camera di combustione.

Il capolavoro di Ducati integra perfettamente soluzioni tecniche all'avanguardia precedentemente riservate al Campionato WorldSBK e MotoGP. La Panigale V4 R è un modello di moto sportiva di serie che si avvicina il più possibile a una moto da competizione. È davvero un risultato ingegneristico. Al centro c'è l'innovativo motore Desmosedici Stradale R da 998 cc, capace di una potenza massima di 207 CV a 13.500 giri al minuto, stabilendo un punto di riferimento assoluto per le moto supersportive di simile cilindrata. Non manca poi il pacchetto elettronico top di gamma che comprende quattro modalità di guida, un software di controllo dei freni e un display LED sul cruscotto per gestire il tutto.