L'auto è rimasta ferma per mesi, ora la spia dei freni rimane accesa

Domanda: Ho una Oldsmobile Alero del 2001 con un motore V-6. Dopo essere stato via per cinque mesi, stavo facendo retromarcia con l'auto fuori dal garage quando si è accesa la spia dei freni. L'ho guidato per diversi chilometri e non riesco a trovare alcun segno di problema. Potete darmi qualche idea su cosa cercare? Mandrino

Risposta: Cose come un basso livello del fluido nel serbatoio della pompa freno, un interruttore della luce del freno di emergenza difettoso o aria nel sistema idraulico causeranno l'accensione della luce: controllali prima. Supponiamo che non si tratti solo della luce che si accende se il freno di emergenza viene lasciato inserito, quindi potrebbe avere a che fare con il sistema antibloccaggio. Se i controlli sopra menzionati non funzionano, fai scansionare il sistema informatico dell'auto da un meccanico per diagnosticarlo correttamente.

D: Ho un pick-up Ford F250 del 1996 con cambio automatico. Ogni mattina, quando inserisco la leva del cambio, ci vogliono diversi minuti per inserire la marcia. Succede anche occasionalmente durante il giorno. Il camion viene utilizzato per lavoro e fa molte fermate durante il giorno. Tom

R: Un innesto lento della marcia iniziale è solitamente causato da perdite nelle guarnizioni dei pistoni. Dopo che il fluido si è riscaldato, le guarnizioni si espandono e sigillano correttamente, consentendo ai pistoni di mantenere la pressione idraulica. Far eseguire un test della pressione del fluido quando il carrello è freddo.

D: Ho una Honda Del Sol del 1994 con 108.000 miglia. Ha funzionato bene. Dopo essere stata guidata, è rimasta parcheggiata in garage per un'ora e quando sono tornato per accendere l'auto non è successo nulla. La batteria è buona; l'alternatore va bene. Non riesco a trovare alcun motivo meccanico per cui non si avvii. Un vicino mi ha detto di controllare se dietro il tappo del distributore c'è una parte del computer che potrebbe guastarsi. Qual è il nome della parte e può essere la causa di un'improvvisa situazione di "mancato avvio"? Scotty

R: Sotto il cofano, solitamente sul firewall, c'è un interruttore chiamato relè PGI. È il relè del sistema di iniezione del carburante. Ci sono altre cose che potrebbero causare il tuo problema, ma è da qui che inizieremo.

D: Ho una Dodge Neon del 2000. Ho trovato olio nel tubo della candela: non poco, una quantità significativa, anche se dall'ultimo cambio d'olio ha perso solo un po' d'olio. Qual è il problema? Giustino

A: Sospettiamo che sarà necessario risigillare l'albero a camme o il coperchio della valvola e, mentre lo fai, ci sono guarnizioni delle cavità delle candele che richiederanno anch'esse la sostituzione. Ciò dovrebbe impedire all'olio di fuoriuscire dalle candele.

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