L'EPA finalizza l'ordine per il rifornimento di carburante e la chiusura del sito di Red Hill

CINDY ELLEN RUSSELL / 2022

La Marina si è preparata alla fine di gennaio 2022 per filtrare l'acqua dal pozzo di Red Hill e scaricarla nel torrente Halawa.

L’EPA ha affermato di aver anche modificato l’accordo, chiamato ordine amministrativo di consenso, per rispondere alle preoccupazioni del pubblico che contenesse scadenze deboli per il rifornimento di carburante e opportunità insufficienti di partecipazione pubblica. Per saperne di più

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L'Environmental Protection Agency degli Stati Uniti ha concluso un accordo con la Navy and Defense Logistics Agency che definisce il ruolo di supervisione dell'EPA nello scarico e nella chiusura dell'impianto di rifornimento di carburante di Red Hill, nonché nella futura pulizia ambientale del sito.

L’EPA ha affermato di aver anche modificato l’accordo, chiamato ordine amministrativo di consenso, per rispondere alle preoccupazioni del pubblico che contenesse scadenze deboli per il rifornimento di carburante e opportunità insufficienti di partecipazione pubblica.

"Questo ordine di consenso fornisce uno strumento fondamentale per la supervisione dell'EPA sullo scarico rapido e sicuro e sulla chiusura dell'impianto di stoccaggio del carburante di Red Hill e del sistema di acqua potabile presso la base congiunta Pearl Harbor-Hickam", ha affermato Martha Guzman, amministratore regionale del Pacifico sud-occidentale dell'EPA. comunicato stampa. "L'ordine riflette l'impegno della nostra agenzia nel garantire che le comunità che affrontano sfide ambientali difficili e prolungate abbiano una voce di grande impatto al tavolo mentre l'EPA lavora per risolverle".

L'ordine richiede che la Navy and Defense Logistics Agency ottenga l'approvazione dell'EPA per i suoi piani di scarico del carburante e di risposta alle fuoriuscite, nonché il suo piano per la pulizia e la chiusura permanente dei suoi 20 serbatoi sotterranei, condutture e serbatoi di compensazione.

L'ordine delinea inoltre i requisiti per il risanamento ambientale una volta che la struttura sarà chiusa e include requisiti per garantire che la Marina mantenga adeguatamente il sistema di acqua potabile della base congiunta Pearl Harbor-Hickam, che fornisce acqua potabile a circa 93.000 residenti di Oahu che vivono nei quartieri intorno alla base.

Il sistema di acqua potabile della Marina è separato dalla struttura di Red Hill, ma è stato sottoposto al controllo dell'EPA dopo essere stato contaminato da una fuoriuscita di carburante nel novembre 2021 a Red Hill. L’acqua contaminata dal carburante ha fatto ammalare migliaia di residenti, principalmente famiglie di militari, e ha suscitato l’indignazione pubblica che alla fine ha portato i militari ad accettare di chiudere permanentemente Red Hill.

L'EPA, insieme al Dipartimento statale della Salute, hanno il controllo normativo sulla struttura di Red Hill. Il DOH ha supervisionato lo scarico del carburante e la chiusura di Red Hill in base a un ordine di emergenza statale emesso nel 2022. Il nuovo ordine di consenso dell'EPA delinea meglio il ruolo dell'agenzia federale.

L’EPA ha annunciato l’accordo di regolamentazione a gennaio, ma è stato subito criticato dagli ambientalisti e dall’Honolulu Board of Water Supply.

Il BWS ha dichiarato a febbraio di non poter sostenere la proposta dell'EPA, affermando che non è riuscita a raggiungere i suoi obiettivi di prevenire ulteriori rilasci di carburante e altre sostanze pericolose e di proteggere l'acqua potabile.

La struttura di Red Hill si trova a soli 100 piedi sopra la falda acquifera che fornisce acqua potabile a gran parte del sud di Oahu.

BWS, all'epoca, si disse "estremamente scoraggiata" dal fatto che l'ordine non facesse nulla per garantire che la Marina riparasse il danno già arrecato alla falda acquifera e si disse delusa dal fatto che nell'ordine mancassero "dettagli importanti, tempistiche chiare, sanzioni rigorose, opportunità significative per la partecipazione delle parti interessate e la trasparenza pubblica."

Il manager e ingegnere capo della BWS Ernie Lau ha detto che stava ancora esaminando il documento.

Il direttore dell'Hawaii Sierra Club, Wayne Tanaka, ha affermato che nel complesso l'accordo è migliore di un ordine del 2015 che l'agenzia ha stipulato con la Marina a seguito di una precedente fuoriuscita di carburante.

"Anche se non abbiamo ottenuto tutti i cambiamenti che avevamo chiesto, ci sono state alcune aggiunte significative e importanti, in particolare l'inserimento di scadenze concrete per lo scarico del carburante, l'istituzione di un'iniziativa di rappresentanza della comunità e le necessarie consultazioni con esperti in materia, compreso il Consiglio di Amministrazione Fornitura d'acqua", ha detto via e-mail. "Queste testimonianze testimoniano le testimonianze incredibilmente voluminose della comunità che richiedono responsabilità, trasparenza e azioni tempestive molto maggiori rispetto a quanto abbiamo sperimentato nell'ambito dell'ordinanza amministrativa sul consenso del 2015.