Ecco cosa succede se parcheggi un Rivian EV a velocità autostradale

Se sbatti un'auto a benzina nel parcheggio durante la guida, è probabile che si verifichino dei danni. Ma le auto elettriche funzionano in modo leggermente diverso.

NicoDeMattia

Ci sono innumerevoli video di persone che provano a sbattere la macchina nel parcheggio mentre guidano in autostrada, di solito nel tentativo di uccidere in modo spettacolare un'auto battente. Ma cosa succede se lo fai su un’auto elettrica? Puoi "sbattere" un'auto nel parcheggio se non ha una trasmissione tradizionale?

Il proprietario del Rivian R1T Daniel Goldburg ha recentemente scoperto che se si tiene premuto il pulsante di parcheggio nel pick-up elettrico, inizia a rallentare drasticamente fino a fermarsi. In un post sul gruppo Facebook dei proprietari di Rivian, Goldburg ha chiesto se fosse normale e, a quanto pare, sì, lo è. In realtà è una funzione di freno di emergenza progettata per aiutare il Rivian a fermarsi se il pedale del freno decide improvvisamente di smettere o se c'è un'emergenza medica con un conducente incapace e i passeggeri devono fermare l'auto.

Rivian non è l'unico marchio elettrico ad avere questo tipo di funzione e altri veicoli elettrici funzionano per lo più allo stesso modo. Premi il pulsante "P" durante la guida e non succede nulla, tranne che l'auto probabilmente ti darà un messaggio sullo schermo, insieme a una sorta di rumore, indicando che hai fatto qualcosa di cattivo e di smetterla. Tuttavia, se si tiene premuto il pulsante "P" nella maggior parte dei veicoli elettrici, si arresterà di emergenza. Tuttavia, non tutti i veicoli elettrici utilizzano lo stesso metodo di frenata di emergenza.

Un ex ingegnere della Chevy Bolt si è rivolto a Reddit alcuni anni fa per spiegare come funziona il suo sistema. Come la maggior parte dei veicoli elettrici, il Bolt ha una trasmissione a velocità singola per il suo motore elettrico. Tranne che la sua trasmissione ha anche un tradizionale nottolino di parcheggio che si inserisce quando si parcheggia l'auto, proprio come un'auto con motore a combustione. Se premi ripetutamente il pulsante "P" in un bullone, si attiverà il nottolino, che rallenterà l'auto finché non si fermerà.

Cos'è un nottolino da parcheggio? È la leva di parcheggio caricata a molla che arresta l'albero di uscita della trasmissione e si trova in quasi tutte le trasmissioni automatiche e in molte trasmissioni EV a singola velocità. È ciò che tiene ferma la tua macchina quando la metti nel parcheggio. Poiché è caricato a molla e si inserisce nell'ingranaggio sull'albero di uscita, ridurrà la velocità dell'auto fino a un arresto sicuro se attivato mentre l'albero di uscita gira. In realtà non è dannoso per la trasmissione, anche se probabilmente non è eccezionale né per il nottolino né per l'albero di uscita. In caso di emergenza, la durata del nottolino di parcheggio non è un grosso problema.

Le Tesla sono un po’ diverse, però, perché non hanno il tradizionale nottolino di parcheggio nelle loro unità di azionamento elettriche. Invece, le Tesla fanno affidamento sul freno di stazionamento elettronico per bloccare le ruote posteriori. Come il Rivian, una singola pressione del pulsante di parcheggio richiede solo al conducente di smettere di farlo, ma una presa attiverà un arresto di emergenza.

Porsche ha una funzione simile nella sua Taycan e ordina ai conducenti di farlo solo in caso di vera emergenza. Ho testato la funzione anche su un'Audi Q4 e-tron Sportback e una singola pressione del pulsante "P" emette un forte segnale acustico, con un messaggio di avviso sul quadro strumenti, che dice "Freno di stazionamento: freno di emergenza". Tenendo premuto il pulsante per più di un secondo si ottiene un arresto di emergenza completo con luci di emergenza lampeggianti.

Sembrerebbe che, a differenza dei video "Vediamo come possiamo risolvere il problema", sei abbastanza sicuro se premi accidentalmente il pulsante di parcheggio in un veicolo elettrico durante la guida, indipendentemente dalla velocità. Ma facendo un ulteriore passo avanti, se all’improvviso ti ritrovi senza un pedale del freno funzionante, tenere premuto il pulsante di parcheggio in alcuni veicoli elettrici durante la guida potrebbe salvarti la vita. Tuttavia, non ti consiglio di provarlo in autostrada, a meno che tu non sia in un'emergenza o se vuoi dare un'occhiata da vicino all'ornamento del cofano dell'auto dietro di te.

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