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Jimmy Walker fa un drastico cambiamento in ultra

Jun 13, 2023

3 minuti di lettura

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Jimmy Walker ha vinto sei eventi PGA TOUR nella sua carriera, incluso il campionato PGA 2016 a Baltusrol.

Sebbene Walker abbia avuto diversi anni in cui si è classificato ai primi posti del PGA TOUR in categorie statistiche come Colpi guadagnati: putt e Colpi guadagnati: approccio al green, ha per lo più faticato fin dal tee rispetto ai suoi contemporanei.

Nella stagione 2013-2014 del PGA TOUR, Walker si è classificato 80° in Strokes Gained: Off the Tee, ma da allora la situazione è purtroppo in discesa. È entrato nella top 100 della categoria solo un'altra volta (era 85esimo nel 2015-2016) ed è sceso fino al 192esimo nel 2019-2020.

Walker, tuttavia, è un armeggiatore di attrezzature, costantemente alla ricerca di miglioramenti da apportare alla configurazione del suo club.

Anche lui è pronto ad andare agli estremi, come ha dimostrato di recente.

Nel 2020, ad esempio, Walker ha inserito aste in acciaio True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100 nel suo driver e 3 legni. Rispetto ai moderni alberi in grafite che tipicamente vengono utilizzati nei driver o nei legni 3, gli alberi in acciaio sperimentati da Walker sono estremamente pesanti e rigidi. Certamente non sono progettati per la massima velocità, ma Walker stava cercando di trovare più coerenza.

Alla fine, l’esperimento è stato di breve durata, e Walker ha continuato lungo un percorso sperimentale più comune, utilizzando strutture rigide in grafite e cercando di trovare la giusta coppia di alberi di testa per risolvere i suoi problemi di guida.

Facciamo un salto all'RBC Heritage di quest'anno e GolfWRX.com ha notato Walker che utilizzava un driver e un'asta in legno a 3 che esiste all'estremità opposta dello spettro rispetto al suo precedente esperimento con l'asta in acciaio.

Uno sguardo all'albero AutoFlex di Jimmy Walker. (GolfWRX)

Uno sguardo al pilota Paradym Triple Diamond di Jimmy Walker. (GolfWRX)

Uno sguardo al Paradym 3-wood di Jimmy Walker. (GolfWRX)

Poche settimane prima dell'inizio dell'RBC Heritage (dove Walker aveva condotto due round), notò un certo numero di giocatori locali nel suo golf club a San Antonio che utilizzavano un'asta AutoFlex.

Potresti ricordare gli alberi AutoFlex rosa elettrico di quandoAdam Scott li ha provati nel 2021 . Gli alberi sono unici perché, a differenza della maggior parte degli alberi moderni che vedi sul PGA TOUR, gli alberi AutoFlex sono progettati per essere molto più leggeri e significativamente più flessibili. Sono come elastici rosa progettati per scattare all'impatto e aumentare la velocità.

In genere, gli alberi estremamente scattanti tendono a costare precisione, ma gli alberi AutoFlex sono costruiti con il misterioso "KHT", che sta per Korea Hidden Technology. Se la colorazione rosa, il design ultraflessibile e la tecnologia segreta non attirano la tua attenzione, lo farà il prezzo, venduto a $ 790 al pezzo.

Incuriosito dal brusio locale intorno al suo corso di casa riguardo agli alberi, Walker è andato dal professionista del club per farsi costruire alberi XX AutoFlex da 57 grammi nel suo driver Callaway Paradym Triple Diamond e Paradym 3-wood.

Come si è scoperto, l'esperimento ha superato i test iniziali di Walker. Anche se ha detto a GolfWRX.com che gli alberi sembrano "diversi da qualsiasi cosa abbia mai provato", ha finito per guadagnare velocità della palla e trovare maggiore precisione.

"Li adoro", ha detto.

Usando le nuove aste stravaganti, Walker ha spaventato la classifica dell'RBC Heritage. Era in testa per due round, ma una prestazione relativamente poco brillante nel fine settimana lo ha lasciato al T25.

Ancora più importante, però, la settimana a Hilton Head ha mostrato una promessa fin dall'inizio, che Walker insegue da anni.

Ha trovato la sua risposta a lungo termine? Questo resta da vedere. Ma i dilettanti possono imparare molto dalla volontà di Walker di testare le opzioni dell’albero del driver agli estremi opposti dello spettro. Non sai mai cosa funzionerà meglio finché non provi tutto.

Walker metterà alla prova gli alberi AutoFlex ancora una volta questa settimana al Mexico Open a Vidanta.

Adam Scott li ha provati nel 2021