La frustrante saga della catena di fornitura di Boeing: dal progresso alle "problemi a sorpresa"

Boeing Co(NYSE: BA), secondo quanto riferito, ha affermato che i progressi dell'azienda nella risoluzione dei problemi della catena di approvvigionamento sono stati "frustrantemente lenti".

Anche se la domanda complessiva di aerei da parte delle compagnie aeree è tornata ai livelli pre-pandemia, ci vorranno cinque anni perché produttori di aerei come Boeing eAirbus SE(OTC: EADSF) per soddisfare la domanda dei clienti per nuovi aerei, ha riferito Reuters citando le dichiarazioni del CEO Dave Calhoun alla conferenza di Bernstein.

Il rapporto afferma che Boeing traccia regolarmente 25-30 parti da un sottoinsieme di fornitori che in precedenza hanno dovuto affrontare difficoltà di produzione.

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Ma "questioni a sorpresa" possono ancora sorgere da parte di alcuni fornitori inesperti che improvvisamente potrebbero richiedere una consegna urgente da parte di Boeing il mese prossimo con breve preavviso.

Tuttavia, Boeing ha notato miglioramenti in alcuni aspetti della sua catena di fornitura, come la forgiatura e la fusione dei motori, aggiunge il rapporto.

Durante il primo trimestre recentemente riportato, Boeing ha affermato che sta “progredendo attraverso le recenti interruzioni della catena di fornitura”, guadagnando ritmo con una solida domanda nei suoi mercati chiave.

L'azienda è stata recentemente agli onori della cronaca per aver aumentato il suo obiettivo di produzione del 787 Dreamliner widebody da tre a quattro aerei al mese.

Inoltre, Boeing prevede di aggiungere una seconda linea di produzione agli stabilimenti di Charleston, nella Carolina del Sud.

Azione dei prezzi: Le azioni BA sono state scambiate in rialzo del 2,51% a 213,18 dollari l'ultimo controllo di venerdì.

Foto tramite Wikimedia Commons

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